爆單了！預(yù)計(jì)2025年馬斯克投資的飛行汽車(chē)將“上天”【附飛行汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)】

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)

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近日，據(jù)科技媒體insideEVs報(bào)道，馬斯克參投的電動(dòng)飛行汽車(chē)初創(chuàng)公司Alef Aeronautics表示，公司收到了2500份預(yù)定訂單，預(yù)計(jì)交付后的收入達(dá)7.5億美元。而截至去年年底時(shí)，預(yù)定訂單僅有400份。七月初，Alef Aeronautics宣布其飛行汽車(chē)Model A已獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)頒發(fā)的特殊適航認(rèn)證。預(yù)計(jì)將于2025年在美國(guó)空中飛行。

據(jù)了解，Alef Aeronautics的飛行汽車(chē)Model A的售價(jià)達(dá)到了30萬(wàn)美元，折合人民幣約215萬(wàn)元，從2022年10月開(kāi)始接受預(yù)定，有兩種排隊(duì)預(yù)定的方式：“常規(guī)”預(yù)定需支付150美元定金，“優(yōu)先”預(yù)定則需要支付1500美元定金，后者能夠優(yōu)先提車(chē)。

雖然飛行汽車(chē)仍處于起步階段，但已有多家公司成功研發(fā)出原型機(jī)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和法規(guī)的逐步完善，飛行汽車(chē)有望成為未來(lái)交通的一種重要形式。它可以解決交通擁堵問(wèn)題，提高交通效率。然而，飛行汽車(chē)仍面臨著安全性、空域管理和成本等挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)的成熟和市場(chǎng)的發(fā)展，飛行汽車(chē)有望實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

——全球玩家爭(zhēng)先布局“飛行汽車(chē)”

隨著城市空中交通概念的興起，現(xiàn)代飛行汽車(chē)概念由傳統(tǒng)概念的陸空兩棲車(chē)輛拓展為電動(dòng)垂直起降飛行器。作為面向城市空中交通和未來(lái)出行的新型交通工具，“飛行汽車(chē)”正日益受到全球車(chē)企、航空公司、科技公司等的重視，各路玩家紛紛布局“飛行汽車(chē)”賽道。比如航空領(lǐng)域的波音、空客，汽車(chē)領(lǐng)域的大眾、豐田、戴姆勒、吉利，科技公司谷歌、騰訊、英特爾等。

——未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模超萬(wàn)億

根據(jù)羅蘭·貝格研究報(bào)告預(yù)測(cè)，到2025年，全球?qū)⒂?000架“飛行汽車(chē)”用作空中出租車(chē)、機(jī)場(chǎng)班車(chē)和城際航班服務(wù)，到2050年，這一數(shù)量將達(dá)到98000架。而摩根士丹利最新數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2040 年，全球城市空中交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1萬(wàn)億美元，最終將達(dá)到9萬(wàn)億美元的市場(chǎng)規(guī)模。

InsideEVs指出，如果Model A成為現(xiàn)實(shí)(量產(chǎn)落地)，Model A將會(huì)成為萬(wàn)眾期待的真正可以飛行的汽車(chē)，但它也將面臨與小鵬、廣汽等廠商正在開(kāi)發(fā)的飛行汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)。

關(guān)于飛行汽車(chē)的未來(lái)場(chǎng)景應(yīng)用，沃飛長(zhǎng)空CEO兼首席科學(xué)家郭亮說(shuō)，飛行汽車(chē)在經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)境友好性全面優(yōu)于直升機(jī)，“目前市場(chǎng)主流公務(wù)機(jī)均為噴氣式飛機(jī)，對(duì)機(jī)場(chǎng)及跑道均有一定要求。飛行汽車(chē)憑借諸多優(yōu)勢(shì)，可以完成市中心、郊區(qū)和機(jī)場(chǎng)間的高效公務(wù)航空出行，并成為公務(wù)機(jī)飛行前后的有效接駁工具。”在操作上，通過(guò)客戶端選擇出發(fā)點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)，系統(tǒng)自動(dòng)分配地面與空中行程，實(shí)現(xiàn)“門(mén)對(duì)門(mén)”接駁。

對(duì)于飛行汽車(chē)將來(lái)所處的位置，廣汽研究院飛行汽車(chē)業(yè)務(wù)研發(fā)負(fù)責(zé)人蘇慶鵬認(rèn)為應(yīng)該放在大交通的體系里來(lái)考慮。他認(rèn)為，立體出行解決的問(wèn)題是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)出行的需求。在商務(wù)領(lǐng)域，消費(fèi)者更加關(guān)注出行效率，特別是城市間的一小時(shí)通達(dá)性。

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