比亞迪回應(yīng)長沙工廠“排隊辭職”【附新能源汽車市場發(fā)展趨勢】-焦點消息

(資料圖)

針對長沙比亞迪旗下望城工廠和雨花工廠近期出現(xiàn)工人“離職名額已滿”、“批量辭職”等傳聞，比亞迪回應(yīng)界面新聞表示：“經(jīng)核實，“離職名額已滿”、“排隊辭職”等說法與事實不符。目前，長沙園區(qū)人員招聘工作正常進行。公司訂銷良好，市占率穩(wěn)中有升，今年1至4月銷量位居行業(yè)第一。”

比亞迪是中國最大的新能源汽車制造商之一，它的一舉一動備受關(guān)注。新能源汽車是我國應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，在政策和市場需求的推動下，我國新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙增長，2022年，2022年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。

同時，據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛，占汽車總量的4.10%，扣除報廢注銷量比2021年增加526萬輛，增長67.13%。 其中，純電動汽車保有量1045萬輛，占新能源汽車總量的79.78%。2023年1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到42.5萬輛和40.8萬輛，環(huán)比分別下降46.6%和49.9%，同比分別下降6.9%和6.3%，市場占有率達(dá)到24.7%。與2022年春節(jié)月2月份相比，產(chǎn)銷分別增長15.4%和22.2%。

國家信息中心副主任徐長明在第第十四屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上針對新能源汽車也給出了兩個判斷，第一，新能源汽車爆發(fā)是超強競爭力的新能源產(chǎn)品引發(fā)的。第二，超強競爭力的新能源產(chǎn)品仍是以激勵政策為依托的，尚未形成完全靠市場力量來驅(qū)動其快速發(fā)展的格局。

隨著中國新能源汽車產(chǎn)銷量的強勢上升，新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景一片光明。如何在激烈的競爭中保持優(yōu)勢？企業(yè)只有持續(xù)不斷的創(chuàng)新，不斷注入新動力，推動新能源汽車的技術(shù)革新和市場化進程，才能在激烈的汽車行業(yè)擁有一席之地。

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