天天精選！試車日志｜北京現代MUFASA ix35繼任車型 新青年們會買單嗎？

出品 | 搜狐汽車·視車學院

(資料圖片)

作者 | 李冉 劉奕岐

編輯 | 馬良

在剛剛過去的上海車展上，北京現代全新緊湊級SUV車型MUFASA首發亮相。它呢，是ix35的繼任車型。不得不說，MUFASA的車型命名讓人有種“獅子王來了”的既視感。MUFASA定位是“智能·家居SUV”，目標人群鎖定在了顧家穩重務實的新青年。本期節目，我們就先通過靜態體驗，來看看新青年們是否買單？

對新車的第一印象，肯定就是名字了。像是我之前試駕過現代的庫斯圖、帕里斯帝這些車，怎么說呢？再結合這次的MUFASA，我就覺得至少對于中國人的語言習慣來說，真的是有些拗口。

外觀方面，車頭設計的確實很霸氣。此時此刻，先給大家放張圖片。可以說，現代的這幾款車，雖說不套娃各有各特色，但認全了也確實不容易。大家可以在底下評論區給我們留言：由上至下，分別都是什么車？

車尾部分，最醒目的肯定就是這個橢圓形的貫穿尾燈了，在兩尾燈中間有英文logo，后包圍下方采用隱藏式排氣設計。我個人真的不太喜歡它的這個設計，和車頭的霸氣設計對比的很明顯，一下子就顯得局促了不少。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4475/1850/1665mm，軸距為2680mm。但在同級自主品牌陣營中，車長逼近4700mm、軸距超過2750mm的產品一抓一大把。MUFASA想完全憑借舒享大空間俘獲家庭用戶顯然并不現實。

內飾方面，雙12.3英寸聯屏設計，階梯式中控臺設計。新車在一鍵啟動右邊也是配備了空調面板，檔把為推擋檔把。搭載了第四代智能網聯系統。

動力方面，新車出自現代汽車i-GMP技術平臺。2.0L發動機+6AT變速箱；最大功率118 kW；最大扭矩193N·m。參數方面與同級別多采用的小排量渦輪增壓引擎相比還是略顯不敵的。

最后我們聊聊MUFASA的一個很現實的境況。在一個新能源車型逐漸吞噬燃油車市場的時代背景下，北京現代引入MUFASA這款自吸燃油車型，可以說是有些逆勢而為的。畢竟不少數據亮眼的小排量渦輪增壓同級車型尚且顯得乏力。

那在這個背景下，我們的選擇可太多了。比如搭載2.0T藍鯨發動機的長安CS75 PLUS；具備中型SUV身段的瑞虎8 PRO；時尚潮流的UNI-T；想硬派輕越野，還有大狗和酷狗兄弟。而且我們要知道，MUFASA它的官方競品都是誰？廣汽豐田鋒蘭達、一汽豐田卡羅拉 銳放、東風日產逍客，這些品牌的認可度在市場上可都是很高的。而大家也清楚，在這個不是第一就是平庸的15W左右SUV市場中，MUFASA的差異化可以說打得并不突出。

所以說了這么多，大家覺得，MUFASA的最終定價多少，你才考慮為它買單呢？歡迎在底下評論區里留言～

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