151億美元！韓國重投電池產(chǎn)業(yè)，計劃成為“固態(tài)電池商業(yè)化第一國”

(資料圖)

4月20日，韓國宣布將與該國頂級電池制造企業(yè)聯(lián)合投資，計劃到2030年投入20萬億韓元（約合151億美元）來開發(fā)固態(tài)電池等先進(jìn)電池技術(shù)。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部稱：“這項(xiàng)聯(lián)合投資將使韓國率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化固態(tài)電池生產(chǎn)，成為世界上固態(tài)電池商業(yè)化的第一個國家。”

據(jù)了解，這項(xiàng)投資將LG Energy Solution（LGES）、三星SDI和SK On三大電動汽車電池制造商合作，這三家電池制造商將在韓國建造試點(diǎn)生產(chǎn)工廠，作為它們的產(chǎn)品和制造創(chuàng)新中心。這些工廠將用于測試和制造先進(jìn)產(chǎn)品，如固態(tài)電池、圓柱形4680電池和無鈷電池，然后才會在海外生產(chǎn)基地大規(guī)模生產(chǎn)。

韓國的聲明還包括一項(xiàng)計劃，即在未來五年內(nèi)將該國的陰極材料產(chǎn)能提高四倍，將電池生產(chǎn)相關(guān)設(shè)備的出口增加三倍，并從2025年開始商業(yè)化生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。

回顧中國市場，2025年有望達(dá)到量產(chǎn)。目前，全固態(tài)電解質(zhì)鋰動力電池存在的技術(shù)難點(diǎn)問題包括固態(tài)電解質(zhì)材料的鋰離子電導(dǎo)率偏低問題、固/固界面接觸性和穩(wěn)定性差問題、金屬鋰的可充性問題等。目前對比固態(tài)電池技術(shù)比較先進(jìn)的企業(yè)量產(chǎn)時間表中，發(fā)現(xiàn)大部分量產(chǎn)提到的一個時間點(diǎn)是2025年。

中國固態(tài)電池市場與這消費(fèi)、動力、儲能三大領(lǐng)域的鋰電池需求量及固態(tài)電池在這三個領(lǐng)域的滲透率息息相關(guān)。2027年中國鋰電池產(chǎn)量有望超過1200GWh。結(jié)合業(yè)內(nèi)對固態(tài)電池滲透率預(yù)測情況，前瞻測算得2027年中國固態(tài)電池市場空間約為26GWh。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國固態(tài)電池行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商指南、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。采用英語作為企業(yè)語言。

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