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4月11日，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道進口端三洞開挖累計突破18公里，隧道建設取得階段性進展。

“隧道施工以來，我們克服氣候惡劣、地質斷裂帶多等困難，全體建設者奮力拼搏，節假日輪班休息，做到人休機不停，各個施工環節進展順利。”中國交建新疆烏尉公路包PPP項目烏尉土建第五標段項目部經理王賀起說。目前，隧道進口端左洞開挖5133米、右洞開挖4854米、中導洞開挖8042米，三洞開挖累計達到18029米。

天山勝利隧道全長22.1公里，是烏尉高速的“咽喉”工程，也是世界最長在建高速公路隧道，隧道采用“3洞+4豎井”方案施工，即左右兩個主洞采用鉆爆法施工，中間的中導洞采用硬巖掘進機（TBM）施工。中導洞進出口采用“天山號”和“勝利號”兩臺TBM對向掘進施工，為左右雙主洞開辟多個輔助工作面，實現“長隧短打”，可大幅節約施工工期。

“今年以來，我們加緊施工，實現了一季度施工‘開門紅’。后期我們將倒排工期、科學組織、加大投入，加快施工進度，為完成年底中導洞貫通任務奠定基礎。”王賀起說。

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