資本巨鱷都能“玩轉”新能源汽車?答案肯定不是，至少姚振華目前仍存疑。

近日，寶能系持股的上市公司中炬高新、南寧百貨和韶能股份紛紛發布公告稱，寶能系所持部分股份出現司法凍結或輪候凍結。

就在此時，寶能系通過減持華僑城A已套現7.52億元，并計劃再度減持可套現11.66億元。

不僅如此，寶能系違約已卷入民生信托、中鐵信托、山東信托等至少9家信托公司，涉事總額近200億元。

寶能系大面積債務多數指向寶能汽車，但后者量產計劃最快為2022年，目前卻被曝發不出工資。

寶能集團公開表示，寶能總資產約8300億元，剔除并表的金融企業負債，寶能整體有息負債約2000億元，資產完全可以覆蓋負債，各金融機構無風險敞口。隨著當前約200億流動性缺口的逐步解決，相信公司生產經營能很快重回正軌。

減持華僑城A套現7.52億

10月14日，中炬高新發布公告顯示，公司控股股東中山潤田投資有限公司(簡稱“中山潤田”)持有公司無限售流通股共計1.97億股，占公司總股本的24.79%，已全部處于質押/司法標記/司法凍結/輪候凍結狀態。

其中，中山潤田累計質押股數為1.68億股，占其所持股份的85.13%，占公司總股本的21.10%;累計司法標記數為1.12億股，占其所持股份的56.52%，占公司總股本的14.01%。

公告顯示，中山潤田近期因與廣東粵財信托有限公司(簡稱“粵財信托”)的債務出現違約，被粵財信托凍結持有的中炬高新股份555萬股、輪候凍結2100萬股;債務金額7.2億元，對應增信措施是中山潤田向粵財信托質押中炬高新股份2655萬股。

不過，中炬高新在公告中介紹，中山潤田高度重視并將積極穩妥化解上市公司股票質押、凍結風險。根據計劃，中山潤田擬在2021年12月31日前實現中山潤田質押股份的比例下降到80%以下。

無獨有偶，10月14日，南寧百貨公告稱，公司股東南寧市富天投資有限公司(簡稱“南寧富天”)持有公司股份1.03億股，占公司總股本18.85%。本次質押后，南寧富天累計質押股數為9268.78萬股，占南寧富天所持股份的90.26%，占南寧百貨總股本的17.02%。

同時，南寧富天持有南寧百貨1000萬股被珠海橫琴新區人民法院司法凍結。本次被凍結股份占南寧富天所持股份的9.74%，占南寧百貨總股本的1.84%。

10月9日，韶能股份公告稱，公司第一大股東深圳華利通投資有限公司(簡稱“華利通”)持有公司無限售流通股共2.16億股，占公司總股本的19.95%，本次司法凍結7394.98萬股，占其所持公司股份34.31%，累計被凍結2.16億股，占其所持公司股份100%。

10月13日，華僑城A公告稱，深圳市鉅盛華股份有限公司(簡稱“鉅盛華”)于4月14日至7月12日，通過集中競價交易方式，減持套現7.52億元。

第二天，10月14日，華僑城A公告顯示，前海人壽保險股份有限公司(簡稱“前海人壽”)及其一致行動人鉅盛華擬減持不超過1.64億股。

如果按照華僑城A10月14日收盤價每股7.11億元計算，前海人壽和鉅盛華最高可套現11.66億元。

資料顯示，中山潤田、南寧富天、華利通、前海人壽和鉅盛華同為寶能系姚振華實際控股的公司。

9家信托“踩雷”近200億

不僅是質押和套現，寶能系目前的信托產品、內部“理財產品”以及私募債已全線違約。

10月8日，中鐵信托-寶能廣州汽車產業園項目(二期)集合資金信托計劃發布第一次臨時公告。

公告顯示，中鐵信托通過公開渠道查詢發現，保證人姚振華先生、深圳市寶能投資集團有限公司(簡稱“寶能投資”)存在被法院強制執行情況。保證人寶能投資、姚振華先生的前述事實已構成債務人的交叉違約。

中鐵信托表示，截至本公告披露日，債務人未能按期支付貸款利息，保證人亦未能按約履行保證責任。

資料顯示，中鐵信托該寶能項目產品規模為28億元，期限為18個月，資金用于向寶能汽車發放信托貸款，最終用于廣州新能源汽車產業園項目A地塊的后續運營建設。

中鐵信托強調，為妥善履行受托義務，公司先后采取了多項措施保障信托財產安全，有管轄權的法院已完成對抵押土地使用權及地上附著物、質押股權、保證人賬戶等資產的查封凍結，已查封的資產覆蓋貸款本息。

不完全統計顯示，寶能系違約已卷入民生信托、中鐵信托、山東信托等至少9家信托公司，涉事總額近200億元。

此前，9月28日，鉅盛華發布涉及重大事項的公告顯示，深圳深業物流集團有限公司應于2021年8月2日償還愛建信托4.68億元，但截至2021年8月2日，愛建信托尚未收到深業物流未償還本金4.68億元，擔保人寶能集團及姚振華等也未履行擔保責任。

寶能汽車集團有限公司應于2021年8月23日應償付重慶信托本息金額21.86億元，到期后，寶能汽車發生逾期。借款由寶能集團、鉅盛華、姚振華等提供保證擔保，但公司未能履行擔保責任。

寶能集團、太原市寶創置業有限公司及太原市寶能泰盛置業有限公司應于2021年9月22日應償付山東信托本息金額0.67億元，但寶能集團未能清償到期債務。

同時，公告還顯示，寶能集團近日收到天津市第三中級人民法院的《執行通知書》，申請執行人為雪松國際信托，執行標的1.78億元，系寶能汽車集團有限公司未按時償還雪松國際信托信托貸款，寶能集團作為擔保人未能及時履行擔保責任所致。

寶能集團收到廣東省深圳市中級人民法院的《執行裁定書》，申請執行人為民生信托，執行標的42.07億元，系寶能集團未按時償還其與民生信托信托貸款所致。

“造車”未量產被曝拖欠工資

寶能系大面積債務多數指向新能源車企——寶能汽車。

寶能汽車2017年3月份成立，目前已擁有了江蘇常熟觀致制造基地、深圳寶能汽車制造基地、西安新能源制造基地三大已經投產的生產基地。

2021年6月15日，寶能集團與廣州開發區舉行戰略合作協議簽約儀式。

根據合作協議，寶能集團旗下寶能汽車總部將落戶廣州開發區，建立集制造、研發、運營一體的新能源總部基地，廣州開發區國企將向寶能新能源汽車集團戰略投資120億元。

8月，姚振華曾公開表示，造車是寶能轉型發展重大戰略的具體行動，符合國家產業政策方向，市場空間巨大，寶能堅決打造國內領先、國際一流的綜合汽車集團。

一個月后，姚振華在寶能汽車集團核心干部會議上“直面問題講真話、直擊痛點提建議”，全面總結寶能造車經驗教訓，他再次強調寶能發展汽車事業的決心：汽車是寶能集團的第一核心業務，即使當前遇到困難，寶能將一往無前，堅決將造車事業進行到底。

9月份，寶能汽車公開表示，公司廣州基地此次全面復工，將力爭在今年年底前完成項目廠房建設，明年將量產GX16等全新車型。

不過，有報道顯示，據寶能觀致研究院員工透露，研究院的800多名員工都被公司拖欠了2020年8個月的社保，且2021年4、5月工資、公積金和社保到現在仍不見蹤影。

今年7月，寶能集團被爆繼續裁員高達65%，公司員工總數從去年的2萬多人大幅減少到8000多人。

10月14日，寶能集團在接受媒體時表示，目前一直在處理債務問題。

關于公司目前資產負債情況，寶能集團表示，寶能總資產約8300億元，剔除并表的金融企業負債，寶能整體有息負債約2000億元，資產完全可以覆蓋負債，各金融機構無風險敞口。隨著當前約200億流動性缺口的逐步解決，相信公司生產經營能很快重回正軌。(長江商報記者劉方益)

標簽： 姚振華 堅持造車 信托踩雷 人壽保險