登陸資本市場后,新中港交上了首份答卷。2021年上半年,新中港實現營業收入3.31億元,同比增長36.52%。在國家碳達峰碳中和目標的指引下,新中港的技術持續升級,近年來一直致力于從“有電用”到“清潔電”的改革,采用了新型循環流化床鍋爐,實行高參數、全背壓運行的熱電聯產方式,這種方式更高效、更節能、更清潔、更符合能源梯級利用的原則,大幅度降低了碳排放。
上半年營業收入同比增長超36%
2021年上半年,疫情后下游客戶需求的強勁增長,新中港的業績提升明顯。報告期內,公司實現營業收入3.31億元,同比增長36.52%。由于上游煤炭等原材料成本上漲,新中港上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤為5958.33萬元,同比微降4.62%。但更能顯示當期公司的盈利水平的扣除非經常性損益后歸屬于母公司所有者凈利潤為5933.86萬元,實現了同比增長4.67%,這也說明新中港在大宗商品普遍漲價的背景下,扛住了成本壓力,仍然實現了較為可觀的成績。
報告期煤炭單價處于歷史最高,折算成標煤同比漲幅45.38%。物價部門未對電價調整。汽價為支持下游企業只作小幅調整,低壓蒸汽同比漲幅6.08%,中壓蒸汽同比漲幅11.85%,二者綜合后報告期同比漲幅8.38%。
據了解,新中港主要從事熱電聯產業務,一直專注于熱電聯產業務,主要產品是熱力和電力,產品用以滿足工業園區內造紙、印染、醫藥、化工、食品等工業企業的供熱需求,以及將生產的電力直接銷售給國家電網公司。新中港是嵊州市唯一一家公用集中供熱企業,也是近五年來紹興市16家熱電廠中業務增長最快的企業之一。
在募投項目方面,上半年新中港節能減排升級改造項目建設順利,投產后,公司平均供電煤耗、供熱煤耗、廠用電率和環保排放指標將進一步下降,供熱產能進一步提高。熱網擴容改造項目,城東中壓供熱管線與城東低壓熱網擴建項目“卡脖子”段已完成建設,成功代替區域內熱媒小鍋爐,提高了市場占有率;仙巖復線,緊跟仙巖造紙園區的改造進度,能保證園區內企業新增用汽需求。
讓能源生產更節能、更高效、更清潔
為了助力碳達峰、碳中和目標的實現,中國能源供應體系正由以煤炭為主向多元化轉變,可再生能源逐步成為新增電源裝機主體。2020年,中國煤電裝機及發電量占比分別為49.08%、60.73%,仍然居于首位。雖然2020年煤電裝機歷史性地首次低于50%,預計到2030年風電、太陽能裝機將超過煤電機組,但是由于可再生能源利用小時少且不穩定,出于調峰和電網安全需要,特別是中國“多煤、少油、缺氣”的能源稟賦,以煤為主的能源結構較長時期內難以改變。
《前瞻產業研究院》的報告顯示,從中長期看,我國未來工業和居民采暖熱力需求、電力需求仍將保持穩定增長態勢,有效促進熱電聯產裝機發展,未來5年,預計我國熱電聯產裝機容量規模將以10%的年均復合增長率增長,到2026年,我國熱電聯產裝機容量規模將突破8億千瓦。隨著工業生產的發展,節能和環保工作的深入進行,采用熱電聯產是經濟、合理的利用能源、節約能源的有效途徑。隨著經濟建設的發展,對能源尤其是電力的需求逐漸加大,加之能源的綜合利用和開發也呈現出大好形勢,熱電聯產呈現出良好的發展前景。
近年來,新中港也一直致力于從“有電用”到“清潔電”的改革,一次能源(煤、天燃氣等)轉化為二次能源(電、熱)的各種方式中,新中港采用新型循環流化床鍋爐,實行高參數、全背壓運行的熱電聯產方式,不但相比于傳統冷凝發電、鍋爐供熱、熱電分產方式,而且比抽凝式熱電聯產、甚至比一般背壓機組,更高效、更節能、更清潔、更符合能源梯級利用的原則,還大幅度降低了碳排放。作為同行業唯一一家“國家標準示范創建項目——熱電聯產能效提升節能標準化示范創建項目”,于2021年8月通過了專家組驗收。
新中港董事長謝百軍曾經表示,利用能源就要“吃干榨凈”。現在中國的行業環保標準要嚴于西方發達國家,因為國外還在使用抽凝機組,發電的同時抽出部分汽來供熱;而中國強調背壓機組,是因為冷端的損失為零,發電的蒸汽100%被利用,能耗要低很多。新中港的未來要轉型為“碳中和中心”和“智能能源供應中心”。
得益于對自我的“高標準、嚴要求”,目前新中港的碳排放強度已經降到了平均水平以下,未來碳排放水平將與天然氣聯合循環發電機組媲美甚至更低的水平。隨著6#機組(亞臨界(一次再熱)參數背壓供熱機組即募投項目“節能減排升級改造項目”)、7#機組(即募投項目“80000Nm³/h空壓機項目”)的投產運營,將進一步提高公司能源利用效率,降低碳排放強度。而且將改造現有機組,實現一次能源耦合利用生物質、固廢等零碳可再生能源,進一步降低碳排放強度,以達到和超過天然氣機組的水平。
新中港半年報顯示,公司2019年、2020年節余的碳排放交易配額合計49.79萬噸。根據有關辦法,節余的碳排放權交易配額可在市場交易,若按52元/噸計算,可直接貢獻利潤總額2589.07萬元。新中港2021年1-6月綜合能耗繼續下降,熱效率進一步提高,預計2021年依然有較大比例的碳排放交易配額節余。但新中港考慮到今后發展,暫時不予以出售。