籌謀多年后，鞍鋼重組本鋼的靴子終于落地，重組后，鞍鋼粗鋼產(chǎn)能將達(dá)到6300萬噸，營業(yè)收入達(dá)到3000億元，位居國內(nèi)第二、世界第三，行業(yè)話語權(quán)提升。“南有寶武、北有鞍鋼”的鋼鐵產(chǎn)業(yè)新格局隨之形成，有專家分析，未來中國鋼鐵企業(yè)的重組會(huì)加快，預(yù)計(jì)在“十四五”期間，鋼企的集中度會(huì)達(dá)到一個(gè)新的水平。

鞍本重組終落地

8月20日，鞍鋼集團(tuán)重組本鋼集團(tuán)大會(huì)召開，宣告鞍本重組正式啟動(dòng)。遼寧省國資委將所持本鋼集團(tuán)51%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給鞍鋼集團(tuán)，本鋼集團(tuán)成為鞍鋼集團(tuán)控股子公司。重組后，鞍鋼粗鋼產(chǎn)能將達(dá)到6300萬噸，營業(yè)收入達(dá)到3000億元，位居國內(nèi)第二、世界第三，行業(yè)話語權(quán)和主導(dǎo)權(quán)繼續(xù)增強(qiáng)。

鞍鋼集團(tuán)表示，重組后集團(tuán)將以“7531”(7000萬噸粗鋼、5000萬噸鐵精礦、3000億級(jí)營業(yè)收入、百億級(jí)利潤)發(fā)展戰(zhàn)略為目標(biāo)，全面推進(jìn)鞍本價(jià)值鏈核心業(yè)務(wù)協(xié)同整合，加速釋放聚合效能，實(shí)現(xiàn)從體量規(guī)模的縱身飛躍到效率效益的全面提升。鞍鋼將錨定打造新時(shí)代“新鞍鋼”戰(zhàn)略目標(biāo)，重塑行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新格局，做好東北振興、遼寧發(fā)展的“頂梁柱”;把鞍鋼建設(shè)成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)，把本鋼建設(shè)成為極具國際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車用鋼及優(yōu)特鋼棒線材生產(chǎn)基地。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，鞍本重組后，可以有效整合鋼鐵主業(yè)同質(zhì)化的問題，發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，淘汰落后產(chǎn)能，同時(shí)避免重復(fù)的建設(shè)及研發(fā)投入，在采購、生產(chǎn)、銷售、研發(fā)、供應(yīng)鏈管理等方面協(xié)同發(fā)展。鞍本重組后擁有近百億噸鐵礦石資源儲(chǔ)備，通過統(tǒng)籌規(guī)劃和技術(shù)互補(bǔ)，將加快國內(nèi)鐵礦資源的開發(fā)步伐，有助于提升我國鐵礦石資源保障能力。

上海鋼聯(lián)資訊總監(jiān)徐向春在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，鞍鋼和本鋼的鐵礦資源在全國是最優(yōu)質(zhì)、最豐富的，重組后雙方可以最大限度發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)。對(duì)于鞍鋼來說，重組有利于鞏固企業(yè)的行業(yè)的地位，對(duì)于本鋼來說，并入行業(yè)第二大企業(yè)集團(tuán)，意味著未來企業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)更好的平臺(tái)。中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，兼并重組可以減少過度的競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大在原料采購方面對(duì)外的話語權(quán)，有利于行業(yè)市場(chǎng)秩序的規(guī)范、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

隨著鞍本重組的進(jìn)行，“南有寶武、北有鞍鋼”的鋼鐵產(chǎn)業(yè)新格局也隨之形成，王國清分析，鞍鋼重組本鋼將優(yōu)化中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局，形成寶武、鞍鋼兩大央企發(fā)展新格局，推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，促進(jìn)中國鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

重組進(jìn)程一波三折

鞍鋼與本鋼的重組過程可謂一波三折。

早在2005年8月16日，鞍山鋼鐵集團(tuán)公司和本溪鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司聯(lián)合重組成立了鞍本鋼鐵集團(tuán)，并在沈陽舉行了揭牌儀式，但之后并未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。隨后的2010年5月，鞍山鋼鐵集團(tuán)公司聯(lián)合重組攀鋼集團(tuán)有限公司，成立鞍鋼集團(tuán)。

“央企和地方國企在兼并重組過程中面臨諸多難題。”王國清表示，一方面是企業(yè)稅收和利潤上繳在中央和地方的分配問題，另一方面，也存在企業(yè)管理、人員安排、產(chǎn)業(yè)鏈條協(xié)同、企業(yè)文化融合等方面的問題。這些問題阻礙了央企和地方國企的兼并重組，但隨著國企改革的深入推進(jìn)，2019年以來央企兼并重組地方國企有加快之勢(shì)。

從世界范圍來看，鋼企間的兼并重組成功率并不高。在徐向春看來，企業(yè)兼并重組只是邁出了第一步，更重要的是未來企業(yè)間的融合，包括產(chǎn)能的統(tǒng)一規(guī)劃，管理層和職工的安排，都是要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問題，需要很大精力來溝通協(xié)調(diào)。另外，不同企業(yè)具有各異的企業(yè)文化，未來企業(yè)間的融合成長還需要理清眾多錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系。

徐向春指出，由于鞍鋼是央企，本鋼是地方國企，重組時(shí)還要面臨協(xié)調(diào)各方利益的問題，但與上一次重組相比，目前鋼鐵行業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了很大的變化，由于國家嚴(yán)格限制產(chǎn)能，企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的步伐受限，市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，以前是“發(fā)展才有出路”，現(xiàn)在變成了“合并才有出路”，兼并重組更加有利于當(dāng)下企業(yè)的發(fā)展。

鋼企重組進(jìn)程或加快

2019年以來，鋼鐵行業(yè)自迎來新一輪的兼并重組熱潮，央企和地方國企重組的加快落地。2019年6月，國內(nèi)第一大鋼鐵企業(yè)中國寶武對(duì)馬鋼集團(tuán)實(shí)施重組，2020年8月，中國寶武對(duì)太鋼實(shí)施聯(lián)合重組，并在2020年底完成對(duì)重慶鋼鐵的入主，今年7月，中國寶武與山鋼集團(tuán)確定重組。

隨著多家鋼企的重組步伐，鋼鐵行業(yè)集中度獲得有效提升。蘭格鋼鐵研究中心測(cè)算數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國十大鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的比例為39.2%;在寶武重組山鋼后，提升了1.7個(gè)百分點(diǎn)至40.9%;鞍本重組后，可再提1.6個(gè)百分點(diǎn)至42.5%，但距離《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃(2016-2020年)》設(shè)定的，我國排名前十位的鋼企粗鋼產(chǎn)量在總產(chǎn)量中的占比不低于60%的目標(biāo)，仍然有一定的距離。作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，鋼鐵行業(yè)的戰(zhàn)略重組意義重大。王國清分析，一是企業(yè)可以擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，獲得新的營收和利潤增長點(diǎn);二是地方國企可以在資金、技術(shù)、管理等方面獲得支持，有助于地方國企進(jìn)一步發(fā)展;三是隨著中國寶武集團(tuán)和鞍鋼兩大央企對(duì)地方國企的深入重組，將帶動(dòng)鋼鐵行業(yè)集中度有效提升;四是，通過央地聯(lián)合可以更好帶動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級(jí)和鋼企制度創(chuàng)新，培育更加健康有序的市場(chǎng)體系，更好發(fā)揮國有鋼鐵企業(yè)優(yōu)勢(shì)，為中國鋼鐵業(yè)碳達(dá)峰、碳減排提供有力的支撐。

徐向春表示，中國未來要達(dá)到行業(yè)前十集中度60%的目標(biāo)，企業(yè)間重組的機(jī)會(huì)還是很大，未來中國鋼鐵企業(yè)的重組會(huì)加快，預(yù)計(jì)在“十四五”期間，鋼企的集中度會(huì)達(dá)到一個(gè)新的水平。記者 陸肖肖 北京報(bào)道

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