百世集團(tuán)調(diào)整戰(zhàn)略，聚焦快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈、國(guó)際業(yè)務(wù)板塊后，成效顯現(xiàn)。

近日，百世集團(tuán)發(fā)布二季報(bào)顯示，百世快遞單量持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)23億件;百世快運(yùn)鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位，總貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)9.3%至244萬(wàn)噸。

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，二季度集團(tuán)凈虧損環(huán)比收窄，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入74億元，凈虧損4.66億，一季度凈虧損為6.18億元，去年同期凈虧損為7.5億元。

值得一提的是，國(guó)際業(yè)務(wù)再度成為百世營(yíng)收增速最快的板塊，二季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)63.4%，其中東南亞包裹總量同比增長(zhǎng)140.7%。

8月2日，百世集團(tuán)宣布，菜鳥與百世國(guó)際聯(lián)手正式啟動(dòng)中國(guó)至泰國(guó)、越南、柬埔寨的全鏈路跨境直送服務(wù)。持續(xù)賦能國(guó)內(nèi)跨境電商出海，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。

快運(yùn)業(yè)務(wù)籌劃上市

近些年來(lái)，百世快遞面臨著市場(chǎng)額被擠壓、末端網(wǎng)點(diǎn)不穩(wěn)定性等問題。去年11月百世集團(tuán)公布戰(zhàn)略調(diào)整計(jì)劃，明確聚焦快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈、國(guó)際業(yè)務(wù)板塊。

在新的戰(zhàn)略調(diào)整下，百世集團(tuán)的快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)均較一季度回暖。二季度，百世快遞營(yíng)收環(huán)比增長(zhǎng)15%，快遞單量達(dá)23億件;百世快運(yùn)營(yíng)收環(huán)比增長(zhǎng)19%，總貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)9.3%至244萬(wàn)噸;百世供應(yīng)鏈環(huán)比營(yíng)收增長(zhǎng)7%，訂單量超1.2億。

在成本管控方面，百世快遞初見成效。在激烈的價(jià)格戰(zhàn)下，百世在主營(yíng)業(yè)務(wù)上不斷優(yōu)化成本，一季度快遞單票成本同比下降15.1%;其中，單票運(yùn)輸成本為0.63元，較去年同期下降8.7%。二季度百世快遞單票成本繼續(xù)下降，同比降低了8.5%。

快運(yùn)業(yè)務(wù)是百世集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展方向。百世快運(yùn)成立于2012年，自成立來(lái)，一直圍繞零擔(dān)業(yè)務(wù)升級(jí)產(chǎn)品。公開資料顯示，過去九年貨量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)58%。截至去年年底，百世快運(yùn)在全國(guó)擁有轉(zhuǎn)運(yùn)中心93個(gè)，末端網(wǎng)點(diǎn)17000余個(gè)，省市級(jí)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)100%。

在今年4月進(jìn)行的百世快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上，百世集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧表示百世快運(yùn)正在融資階段，最快將于2022年完成獨(dú)立上市。百世快運(yùn)在2021年業(yè)績(jī)目標(biāo)是貨量超1100萬(wàn)噸。

百世快運(yùn)二季度總貨運(yùn)量達(dá)244萬(wàn)噸，一季度貨運(yùn)量超194萬(wàn)噸，據(jù)此計(jì)算，上半年百世快運(yùn)貨運(yùn)量累計(jì)超過438萬(wàn)噸，已完成年度目標(biāo)的40%。

據(jù)了解，百世快運(yùn)于2019年提出“Allin電商”戰(zhàn)略，并于今年4月提出加強(qiáng)電商件精細(xì)管理。

得益于戰(zhàn)略的持續(xù)生效，二季度快運(yùn)電商件貨量同比增長(zhǎng)23.1%，占比提升到19.2%。隨著多家快運(yùn)企業(yè)達(dá)成單日萬(wàn)噸的規(guī)模，快運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局已大致形成，專業(yè)和服務(wù)將成為核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。百世快運(yùn)率先在貴州打造出了酒類專業(yè)市場(chǎng)的“仁懷樣本”，靠著這樣一套標(biāo)準(zhǔn)方案，拿下仁懷50%以上的市場(chǎng)。

在百世快運(yùn)業(yè)務(wù)掌舵人柳濤看來(lái)：“快運(yùn)行業(yè)已形成規(guī)模效應(yīng)，接下來(lái)的比拼將落腳于質(zhì)量和時(shí)效上。百世將圍繞‘提升全程時(shí)效’展開業(yè)務(wù)，改善末端服務(wù)水平，擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖。”

國(guó)際業(yè)務(wù)規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)

快運(yùn)業(yè)務(wù)之外，增長(zhǎng)最顯著的莫過于國(guó)際業(yè)務(wù)。二季度，百世國(guó)際業(yè)務(wù)營(yíng)收3.15億元，同比增長(zhǎng)63.4%，上半年國(guó)際業(yè)務(wù)整體營(yíng)收5.65億元，對(duì)比去年同期的3.09億元，增長(zhǎng)近83%。

增長(zhǎng)強(qiáng)勁的國(guó)際業(yè)務(wù)背后，東南亞市場(chǎng)貢獻(xiàn)了最大增長(zhǎng)，財(cái)報(bào)顯示——二季度百世國(guó)際東南亞地區(qū)包裹總量達(dá)3880萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)140.7%，其中泰國(guó)和越南的包裹量分別同比增長(zhǎng)80%、195.5%。

東南亞地區(qū)近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，電商也逐漸成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新杠桿。作為最早布局東南亞市場(chǎng)的物流企業(yè)之一，百世國(guó)際早在2019年便完成在泰、越、馬、新、柬五國(guó)的本地網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，截至2021年二季度，百世在東南亞擁有29個(gè)自營(yíng)快遞分撥中心、1300多個(gè)站點(diǎn)，各類包裹可觸達(dá)所在國(guó)的絕大部分城市和鄉(xiāng)村。

目前，百世已在美國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)、泰國(guó)等11個(gè)海外國(guó)家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)。今年8月，百世國(guó)際開通了中國(guó)與東南亞間的全鏈路跨境物流服務(wù)，通過整合資源，包括國(guó)內(nèi)集貨、國(guó)際干線運(yùn)輸、報(bào)關(guān)清關(guān)、境外倉(cāng)儲(chǔ)、末端配送等，賦能國(guó)內(nèi)跨境電商出海，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。長(zhǎng)江商報(bào)記者趙潔

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