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“我們轉(zhuǎn)型生產(chǎn)新能源電池的連接器后，今年就遇到了新能源產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式發(fā)展，現(xiàn)在一個月的產(chǎn)量比去年全年都多，工廠24小時加班加點還來不及做！”站上了新能源汽車的風(fēng)口，但是產(chǎn)能卻無法跟上。這是丹陽市液壓附件設(shè)備廠負(fù)責(zé)人金浩“甜蜜的苦惱”。

一個專業(yè)生產(chǎn)液壓附件30多年的企業(yè)，怎么會“跨界”做電子產(chǎn)品的呢？“因為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭激烈，利潤不高。在導(dǎo)墅鎮(zhèn)黨委政府的全力支持下，從去年開始，我們積極與國內(nèi)一流大學(xué)合作，發(fā)力新能源電池的連接器這個產(chǎn)品，目前已經(jīng)獲得了三項實用新型專利，產(chǎn)品成功地為寧德時代等國內(nèi)新能源電池巨頭配套，利潤也比原先產(chǎn)品高出三倍。”金浩表示，今年將把連接器的產(chǎn)能擴大五倍。

如果說丹陽市液壓附件設(shè)備廠是通過轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)出了“新天地”，那么鴻運汽車則通過升級升出“新空間”。鴻運汽車有限公司是丹陽導(dǎo)墅鎮(zhèn)的一家老牌汽車零部件企業(yè)。為進(jìn)一步提檔升級、促進(jìn)發(fā)展，鴻運汽車從2021年初進(jìn)軍改裝車市場，經(jīng)過一年多的努力，目前，該企業(yè)已經(jīng)在國內(nèi)房車市場取得了不俗業(yè)績，成為業(yè)界的“一匹黑馬”。

步入鴻運汽車房車改裝車間，各種式樣的客車停放有序，工人們在車內(nèi)忙碌施工。目前，鴻運汽車正在組織工人全力改裝一批30多輛的房車。鴻運汽車有限公司整車部總經(jīng)理肖方平表示：“現(xiàn)在老百姓生活條件越來越好了，房車市場也日漸火熱，而我們跟上汽依維柯、上汽大通一直在做配套，所以我們憑借現(xiàn)有的涂裝和各方面零部件的優(yōu)勢，以房車為切入點，全面進(jìn)入改裝車市場。”

無論是去年的北京房車展還是南京房車展，鴻運汽車都贏得了不少訂單。2021年，鴻運汽車一共銷售了130臺房車。目前，鴻運房車涵蓋拖掛、B型房車、C型房車，另外，企業(yè)還針對部分細(xì)分行業(yè)，開發(fā)了工程類、救護(hù)類等專業(yè)改裝車，同樣受到了市場的青睞。

丹陽市導(dǎo)墅鎮(zhèn)是“中國家紡名鎮(zhèn)”，是一個以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。近年來，該鎮(zhèn)緊緊圍繞“制造強鎮(zhèn) 魅力水鄉(xiāng)”的目標(biāo)，積極推動企業(yè)走好轉(zhuǎn)型升級之路。在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向多元化發(fā)展方面，貝斯特投資2億元，進(jìn)行全面轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)軍裝配式建筑材料市場，今年上半年已完成銷售5500萬元。恒立彈簧拓寬業(yè)務(wù)，進(jìn)行汽車連接軸產(chǎn)品生產(chǎn)，通過近一年的運行，該產(chǎn)品市場銷售額超過1000萬元，約占企業(yè)總銷售額的四分之一。家紡戶外產(chǎn)業(yè)則逐步向高端轉(zhuǎn)型，圣羅蘭家紡研發(fā)石墨烯床墊產(chǎn)品，進(jìn)一步提升了公司在高檔家紡產(chǎn)品的市場份額。

標(biāo)簽： 市場份額 年已完成 一個月的