近期,每日優(yōu)鮮與叮咚買菜接連上市,不僅為行業(yè)標(biāo)下階段性注腳,也讓生鮮電商領(lǐng)域再次受市場關(guān)注。其中,每日優(yōu)鮮僅用18天就走完了遞交招股書到上市的過程。
而這只是來勢洶洶的生鮮電商行業(yè)一個縮影。美菜網(wǎng)、多點等多家頭部平臺均傳出正在謀求上市的消息。除了資本對行業(yè)的認可,這也體現(xiàn)出生鮮電商平臺對資金的需求。
在此之前,生鮮電商領(lǐng)域經(jīng)歷了多年的燒錢大戰(zhàn)。據(jù)天眼查顯示,在遞交招股書前,每日優(yōu)鮮完成了10輪融資,投資方包括騰訊、中金資本、高盛資產(chǎn)。叮咚買菜在IPO前,完成從天使輪到D輪共10輪融資。尤其2021年4月6日和5月12日的D輪、D+輪,兩輪融資金額合計高達10.3億美元。
兩家已上市的企業(yè)資金壓力暫時得到緩解,但從招股書來看,流量見頂、毛利低、履約費高等都是急需解決的難題,并深刻影響了企業(yè)的盈利能力。
目前,盈利難已經(jīng)成為行業(yè)的統(tǒng)一問題。顯然,上市不是終點,生鮮電商賽道上還會有一場持久戰(zhàn)。目前,各平臺為尋找盈利方式,探索出不同的道路。
成也前置倉敗也前置倉
“您好,我這邊是每日優(yōu)鮮,因為您是我們的資深用戶,想了解一下您好久沒有使用每日優(yōu)鮮的原因。”
接到電話的小劉幾乎不用思考就給出了答案:“周圍生鮮電商、線上配送的超市越來越多,每日優(yōu)鮮的優(yōu)勢就不明顯了。”
小劉對《華夏時報》記者表示,他自2015年開始使用每日優(yōu)鮮,還辦理了會員卡,并多次在平臺儲值。但自2020年,生鮮賽道大爆發(fā),他使用該產(chǎn)品的頻次降低,目前他手機里除了每日優(yōu)鮮,還有美團買菜、盒馬鮮生、七鮮等多個買菜App。
創(chuàng)立于2014年10月的每日優(yōu)鮮是生鮮賽道中首家實踐前置倉模式的平臺。這一模式為中國生鮮電商解決了“最后一公里”的難題,在很長一段時間里受到一眾平臺熱捧。
憑借“前置倉”,每日優(yōu)鮮也在競爭者中脫穎而出,并受到資本青睞。據(jù)天眼查顯示,在遞交招股書之前,每日優(yōu)鮮完成了10輪融資。最新一輪的戰(zhàn)略融資于2020年12月完成。青島國信、陽光創(chuàng)投、青島市政府引導(dǎo)基金組成聯(lián)合投資主體,向每日優(yōu)鮮戰(zhàn)略投資20億元。這是迄今為止生鮮電商在地方落地的最大規(guī)模戰(zhàn)略投資。
此外,在每日優(yōu)鮮往輪的融資中,還包括騰訊、中金資本和高盛資產(chǎn)等明星投資方。其中騰訊投資更是參與了多輪投資。
2019年,生鮮電商賽道遇冷,多家平臺爆出了縮減規(guī)模,呆蘿卜、易果生鮮等一系列中小平臺資金鏈難以為繼,相繼爆雷、關(guān)張。每日優(yōu)鮮卻如日中天,當(dāng)年7月每日優(yōu)鮮APP月活首次突破1000萬大關(guān),而其APP及小程序端總月活,已超2500萬。
令人意外的是,2020年初爆發(fā)的新冠狀病毒,讓生鮮行業(yè)戰(zhàn)火重燃。不僅一些老玩家“絕處逢生”,互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在此賽道突然發(fā)力。
例如,美團買菜在在北京小區(qū)的配送速度悄然提速。同樣距離,以前需要耗時30分鐘的配送,之后被壓縮至22分鐘,整個流程提速27%。此外,美團買菜更是推出每日首單免配送費,將燒錢模式再一次按下加速鍵。
這段期間,大大小小的互聯(lián)網(wǎng)巨頭和創(chuàng)業(yè)公司更是在線下開展了貼身肉搏,增加了地推的力度。例如叮咚買菜的地推人員每人每天的KPI是十幾單左右的拉新。
天眼查的數(shù)據(jù)顯示,僅2020年,我國新增生鮮電商相關(guān)企業(yè)數(shù)量便達到了1.8萬家,年注冊量達到歷史最高。
受生鮮大戰(zhàn)的影響,每日優(yōu)鮮的有效用戶數(shù)量在連續(xù)快速增加了3年后,首次出現(xiàn)下滑。據(jù)每日優(yōu)鮮招股書顯示,每日優(yōu)鮮 2018 年、2019 年、2020 年,每日優(yōu)鮮年有效用戶分別是 508.26 萬、717.22 萬、867.61 萬,而截至 2021 年 3 月 31 日,這一數(shù)字變?yōu)?789.24 萬,較之前減少了 78.4 萬。
有效用戶的總訂單量亦從2020年的6510萬筆,下降至截至2021年3月31日止十二個月的6220萬筆。
對此,每日優(yōu)鮮也在招股書中提出,這是由于社區(qū)零售業(yè)的競爭激烈所致。但每日優(yōu)鮮也提到,隨著疫情的催化,除為生鮮電商帶來新的發(fā)展與機遇的同時,隨著疫情常態(tài)化,消費者的購物行為,尤其是在生鮮品類上,通過生鮮電商的習(xí)慣正在養(yǎng)成。
曾有業(yè)內(nèi)人士提出,生鮮電商做的是“掐尖兒”的生意,用最好的產(chǎn)品和最快的服務(wù),滿足最頂端消費者的需求。目標(biāo)用戶群相對狹窄。趨于中高端的用戶結(jié)構(gòu),決定了生鮮電商在用戶絕對規(guī)模上難以與大平臺匹敵。
6月底,每日優(yōu)鮮、叮咚買菜相繼赴美IPO。經(jīng)過多年的曲折發(fā)展,生鮮電商賽道終于跑出兩家上市公司。
但除了流量見頂,高履約費、低毛利更是壓在生鮮電商身上兩座沉重的大山,并直接影響著平臺盈利能力。
招股書顯示,2019年至2020年,每日優(yōu)鮮的凈虧損從29.094億元下降到16.492億元,而叮咚買菜的凈虧損則從18.734億元增長到31.769億元。
同時,招股書顯示,2018-2020年,每日優(yōu)鮮的履約費用分別為12億元、18億元、16億元,占比總收入分別為34.9%、30.5%、25.7%,成為收入成本以外的頭號支出。
而這項支出直接指向的就是每日優(yōu)鮮的核心故事“前置倉”。同樣,2017年成立的叮咚買菜,也采用了“前置倉”模式。
廣泛分布的前置倉,租金、水電、合作分成、技術(shù)開發(fā)升級以及包含倉管、分揀配送在內(nèi)的人工費用,都很難縮減。
有媒體報道,一個前置倉面積為300平米左右,每平方大致在輻射周邊1-3公里區(qū)域,人員配比近25人,包括一位負責(zé)管理的站長、13名的配送騎手、3名分揀員、3名倉管,以及3人值夜班、3人負責(zé)水產(chǎn)方面。
盒馬CEO侯毅曾在公開場合表示,理論上前置倉這個模式是做不成的,盒馬嘗試下來也發(fā)現(xiàn),所有擔(dān)心的事情都是真實的事情。從生意模式本身來講,前置倉是個偽命題,不可能盈利的。但是它的流量是有價值的,未來做前置倉最好的結(jié)果,是賣給一些需要本地化流量的公司。
據(jù)海通證券2019年的相關(guān)研報顯示,叮咚買菜日均訂單量只有達到每倉1250單,才可實現(xiàn)盈虧平衡。截止到2020年底,叮咚買菜日訂單超90萬單,單個前置倉訂單量約1000單。
可以看出,對于使用前置倉模式的生鮮電商平臺而言,盈利的關(guān)鍵還是流量,是有效用戶規(guī)模和訂單量。
本來生活創(chuàng)始人兼CEO喻華峰提到:“生鮮成為燒錢最多、模式迭代最快、創(chuàng)業(yè)失敗率最高的賽道之一。”
生鮮電商開啟新故事
生鮮賽道的終局之戰(zhàn)中,各平臺開始尋找新出路。
近兩年,每日優(yōu)鮮開始削減前置倉。2019年每日優(yōu)鮮在全國20個城市開設(shè)1500多個前置倉。而招股書顯示,目前該平臺前置倉只剩631個,是之前數(shù)量的40%。
與此同時,每日優(yōu)鮮試圖從供應(yīng)鏈上下功夫,改造原有的菜市場。按照每日優(yōu)鮮此次上市募資的計劃,50%用于前置倉零售業(yè)務(wù)升級,20%用于拓展智能菜場業(yè)務(wù),20%用于發(fā)展零售云業(yè)務(wù)。
招股書中的介紹,一方面,在獲取菜市場經(jīng)營權(quán)后,改造菜市場,推動其標(biāo)準(zhǔn)化改造和數(shù)字化升級,具體包括改造場景、為商戶提供電子支付線上營銷等工具、幫助商戶完成顧客的線上化轉(zhuǎn)換。另一方面,通過零售云吸納中小型商超,以此完成平臺化轉(zhuǎn)型。
每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人徐正曾發(fā)布內(nèi)部信稱,要像當(dāng)年建設(shè)前置倉一樣,比任何人都更快、更準(zhǔn)、更狠地重倉供應(yīng)鏈。“從水果蔬菜、肉蛋水產(chǎn)、預(yù)制熟食、包裝食品一直到日用百貨,全品類加速推進‘百億俱樂部計劃’。”
星瀚資本創(chuàng)始合伙人楊歌認為,成本、效率、用戶體驗、規(guī)模、質(zhì)量,這五個維度的競爭不會變,一直是生鮮電商的競爭焦點。
除了每日優(yōu)鮮外,京東、美團也著手改造菜市場,想通過對菜市場進行數(shù)字化升級,將更多的農(nóng)產(chǎn)品可以上架到線上商城中,讓消費者有更多的選擇。京東生鮮于今年3月在上海改造上線超過50家傳統(tǒng)菜市場,覆蓋轄區(qū)包括徐匯區(qū)、靜安區(qū)、長寧區(qū)。進入4月后,福建、重慶、西安、天津等地的京東生鮮菜市場改造項目也將逐步推動。
在供應(yīng)鏈上游,本來生活近年來不斷加碼農(nóng)業(yè)生產(chǎn)端。伴隨商業(yè)戰(zhàn)略的更新,本來生活幫扶助農(nóng)投入全面升級,在九周年戰(zhàn)略發(fā)布會上正式發(fā)布“生根計劃”,通過對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)深度觸達,針對地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級實際情況給出更加有效的解決方案。
“‘生根計劃’想要做的事是構(gòu)建立體幫扶新機制、打造產(chǎn)業(yè)振興新模型,我們將進一步聚力打造更加有科技含量的上游集約型生產(chǎn),這是產(chǎn)業(yè)升級的基礎(chǔ)。”本來集團副總裁、本來生活網(wǎng)總經(jīng)理劉有才表示。
喻華峰指出,生鮮是一個開放的賽道,用戶需求是多樣的,線上化和社區(qū)化是已形成的趨勢;基于品牌化戰(zhàn)略鍛造的強大供應(yīng)鏈能力,本來生活不僅線上業(yè)務(wù)快速發(fā)展,運營能力居行業(yè)前列,同時開放供應(yīng)鏈賦能超10000家社區(qū)生鮮店。生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)端應(yīng)順應(yīng)消費升級需求,才能綁定消費者心智。
與此同時,叮咚買菜則把目光對準(zhǔn)了廚房,嘗試開設(shè)鮮食店。2021年起,叮咚買菜推出拳擊蝦等“快手菜”業(yè)務(wù)、增加熟食占比,還在投資建造鮮食工廠及線下鮮食店,希望這塊業(yè)務(wù)最終承擔(dān)10%的銷售額。6月,叮咚買菜上線“兒童食品專區(qū)”,嘗試覆蓋更多低齡消費者。
目前,“快手菜”在叮咚買菜華東區(qū)域的滲透率接近30%,并成為毛利表現(xiàn)最佳的部門。
這與盒馬鮮生的策略異曲同工。盒馬鮮生牽手深圳湘菜頭部餐飲品牌農(nóng)耕記,7款經(jīng)典湘味的半成品菜上線盒馬門店及商城。此前,盒馬鮮生宣布成立新品孵化中心“盒馬X加速器”,意在為有潛力的新品牌、產(chǎn)品線和商品進行孵化加速及戰(zhàn)略投資。
實際上,盒馬鮮生在餐飲零售化的探索也有段歷史2020年3月盒馬鮮生就成立了3R事業(yè)部,即Ready to cook即烹、Ready to heat即熱、Ready to eat即食,瞄準(zhǔn)把非標(biāo)的餐品變身標(biāo)準(zhǔn)可量化的商品。
緊靠“薄利多銷”的買菜生意很難賺到錢。多家平臺探索將餐品變身可以直接出售的零售食品,豐富人們的吃飯場景。
如今,對于兩家前置倉模式的頭部企業(yè)來說,暫時通過上市緩解前置倉模式所帶來的資金壓力。但生鮮電商最終如何扭虧為盈,平臺仍在尋找答案。記者 馮櫻子 北京報道