曾讓陸正耀風(fēng)光無限的神州租車今天宣告完成強制性收購，將正式揮別資本市場。

7月5日下午，神州租車與要約人在聯(lián)交所發(fā)布聯(lián)合公告，宣布強制性收購于今日完成，神州租車所有余下要約股份已過戶給要約人。至此，神州租車完成私有化，成為MBK Partners全資附屬公司，并將自2021年7月8日上午9時起從香港聯(lián)交所退市。

神州租車方面在7月5日接受《華夏時報》記者采訪時表示，公司業(yè)務(wù)正常運營，目前在籌備完成退市的相關(guān)工作，對于未來的工作重心和發(fā)展方向暫時沒有明確規(guī)劃。

從瑞幸咖啡自曝財務(wù)造假退市，到神州優(yōu)車終止掛牌，再到神州租車賣身完成私有化，在商海沉浮二十余年的陸正耀一手創(chuàng)造的“神州系”商業(yè)神話，在短短一年多的時間里，迅速土崩瓦解。不過陸正耀沒打算就此退隱江湖。近期，他被曝出重振旗鼓，集結(jié)舊部，再次創(chuàng)業(yè)進軍餐飲行業(yè)。這次，他還能東山再起嗎?

“神州系”大廈崩塌

7月5日，神州租車在聯(lián)交所發(fā)布公告稱已完成強制性收購，公司將于2021年7月8日正式退市。

神州租車是陸正耀曾在資本市場布下的三顆棋子之一。但讓他引以為傲的這三家上市公司已經(jīng)與資本市場已經(jīng)漸行漸遠。瑞幸咖啡、神州租車已經(jīng)不再屬于陸正耀，唯一留在手里的神州優(yōu)車也已停牌。

陸正耀的“樓塌了”起源于瑞幸咖啡的造假風(fēng)波。

2017年10月，瑞幸咖啡開設(shè)首家門店，由陸正耀的老部下錢治亞擔(dān)任CEO。2018年，陸正耀擔(dān)任瑞幸咖啡董事長。2019年5月，成立18個月后瑞幸咖啡就在美國納斯達克上市，當時刷新了中國互聯(lián)網(wǎng)上市公司的記錄。

2020年4月，瑞幸咖啡承認2019年二季度到四季度存在偽造交易行為，涉及銷售額達22億人民幣，消息一出，瑞幸美股盤前跌幅超80%，隨后瑞幸收到納斯達克交易所的退市通知。2020年7月，陸正耀從瑞幸出局。

同為“神州系”出身的神州租車和神州優(yōu)車隨之受到波及，掌舵人陸正耀也被推上風(fēng)口浪尖。與往日的無限風(fēng)光相比，如今的“神州系”和陸正耀的結(jié)局看起來有些慘淡。

瑞幸自曝財務(wù)造假第二天，神州租車港股開盤暴跌逾70%，截至停牌，神州租車總市值為84.64億港元，而在巔峰時期，神州租車總市值曾高達300多億港元。

此后，神州優(yōu)車一直尋找神州租車接盤方，天眼查顯示，2020年12月，神州租車終于賣身成功，陸正耀正式與神州租車脫離關(guān)系。

而神州優(yōu)車在去年9月發(fā)布因2020年未能按期披露年報被強制停牌的公告。陸正耀家族的財富也在一年內(nèi)縮水75.2%，根據(jù)新財富5月中旬發(fā)布的“2020-2021財富最快跌落50人”榜單，陸正耀家族的財富從2020年的261.3億元跌落至64.7億元。

至此，陸正耀的“神州系”商業(yè)王國徹底崩塌。

創(chuàng)業(yè)之路

陸正耀的成功與速朽其實有跡可循。

在陸正耀的老朋友、大鉦資本創(chuàng)始人黎輝心中，陸正耀敢冒險，會算賬，執(zhí)行力極強，具備企業(yè)家應(yīng)具備的所有特質(zhì)。陸正耀的創(chuàng)業(yè)之路也印證了黎暉的觀點。

他的創(chuàng)業(yè)故事開始于90年代。

1994年，二十多歲的陸正耀在石家莊政府部門工作三年后，放棄了“鐵飯碗”，開始創(chuàng)業(yè)。隨后，陸正耀兩次創(chuàng)業(yè)都獲得了成功。2007年，陸正耀進軍汽車租賃市場，成立神州租車控股有限公司，提供短租、長租及融資租賃等專業(yè)化的汽車租賃服務(wù)，以及全國救援等配套服務(wù)。但第二年，陸正耀就遇到金融危機，神州租車發(fā)展得并不順利。

2010年，陸正耀的老朋友、時任聯(lián)想投資總監(jiān)的劉二海，代表聯(lián)想投資給神州租車投了12億元。拿到巨額融資后，神州租車開始了瘋狂擴張。2009年，神州租車的車隊規(guī)模尚不足700輛。2011年底，神州租車的車隊規(guī)模達到了26000輛。

2012年，神州租車首次赴美IPO以失敗告終，據(jù)媒體報道，這時候神州租車的流動負債達20多億元。但正如陸正耀曾在風(fēng)光時所說：“我從來沒有為錢發(fā)愁過”，每當陸正耀急缺錢時，總有人來解他的燃眉之急。這次，時任華平資本亞太區(qū)總裁的黎輝向陸正耀伸出援手，投資了2億美金。

陸正耀、劉二海、黎輝三人也因始終貫穿“神州系”的布局，被外界稱為神州系資本“鐵三角”。

2014年9月，神州租車在港交所掛牌上市。其實，神州租車的激進擴張早已為神州租車的沒落埋下了伏筆。在退市前的最后一份財報中，神州租車2020年總營收為61.24億元，同比下跌20.4%，其中，核心業(yè)務(wù)汽車租賃全年營收為37.55億元，與去年同期相比大幅下降23.6%。這一年，神州租車的凈虧損達41.63億元。

2015年，陸正耀和鐵三角將目光投向了專車業(yè)務(wù)，神州專車上線運營。一年后，陸正耀成立神州優(yōu)車，并將神州專車所有資產(chǎn)、業(yè)務(wù)和5家子公司全部注入神州優(yōu)車。2016年7月，神州優(yōu)車在新三板掛牌上市，從創(chuàng)立到上市，神州專車僅花了一年半。

憑借神州優(yōu)車、神州租車兩大品牌，陸正耀打造的“神州系”商業(yè)王國一時風(fēng)頭正勁。

易觀分析研究中心高級分析師李應(yīng)濤對《華夏時報》記者表示，從神州租車到神州優(yōu)車再到瑞幸咖啡，陸正耀的打法如出一轍：“找準賽道+資本加持+規(guī)模擴張+快速變現(xiàn)”四部曲，前三步是快速贏得市場的絕佳手段，如果到此為止，不失為一個合格的企業(yè)家。可一旦為了快速變現(xiàn)，企業(yè)家化身資本家，個人賺得盆滿缽滿，企業(yè)則變得“韭菜”遍地、一片狼藉。

放下咖啡，端起面碗

今年5月，陸正耀被北京市第一中級人民法院列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標的約為12億元。《華夏時報》記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來，陸正耀已經(jīng)三次被列為被執(zhí)行人，強制執(zhí)行金額合計高達35億元，今年1月，他還曾被列為限制消費人員。

但在瑞幸咖啡退市、神州租車即將退市之際，陸正耀在今年清明前后已經(jīng)開始重新創(chuàng)業(yè)。

天眼查顯示，陸正耀為“趣小面”餐飲品牌的創(chuàng)始人，所屬舌尖科技(北京)有限公司，成立于2020年8月，注冊資本1000萬人民幣。原神州系的張英、張鈞，瑞幸高管周斌、李軍等舊部再次聚攏在他身邊。天眼查顯示，舌尖科技(北京)有限公司大股東、實際控制人張英持股80%，王海龍持股20%，其中張英是原神州優(yōu)車的股東。目前舌尖科技對外投資了十余家公司，地區(qū)分布上海、廈門、武漢、重慶等地，幾家公司的法定代表人李軍、周斌也是陸正耀的老部下。

外界認為，這次小面創(chuàng)業(yè)是陸正耀的正名之戰(zhàn)。有媒體報道稱，陸正耀目前的策略是在全國開500家門店，以“趣小面”起步，未來吸納其他小吃品牌做成美食城，最終以線上化的App形式呈現(xiàn)。

《華夏時報》記者在大眾點評上搜索發(fā)現(xiàn)，目前北京地區(qū)已經(jīng)有四家“趣小面”店鋪，分別位于望京、小營、朝陽門、三元橋，但都處于尚未開業(yè)狀態(tài)。對于具體開業(yè)時間，記者致電舌尖科技(北京)有限公司，截至發(fā)稿，暫未得到回復(fù)。

不過，陸正耀那句“從不缺錢”似乎要被“打臉”了。工商資料顯示，舌尖科技注冊資本從1000萬元改為實繳資本800萬元，并且沒有外部融資信息披露，從這兩點來看，瑞幸?guī)淼呢撁嬗绊懣峙逻€未減弱。

李應(yīng)濤對《華夏時報》記者分析，餐飲行業(yè)包括低毛利高周轉(zhuǎn)、難以標準化、進入門檻低、消費者忠誠度低等特點，由此帶來的如何降本增效、如何進行規(guī)模擴張、如何差異化并形成品牌優(yōu)勢等都是餐飲企業(yè)面臨的難題。

他認為，小面市場確實是一個優(yōu)質(zhì)賽道，近幾年增長迅速且無強勢品牌，未來存在充分的市場整合空間。但這些都需要資本加持與規(guī)模支撐。李應(yīng)濤指出，“陸正耀是保持慣性再度成為資本惡魔，還是突破自我化身企業(yè)天使，暫時不得而知。”記者 盧曉 見習(xí)記者 閆曉寒 北京報道

標簽： 神州系 資本市場 MBK Partners 全資附屬公司