斥資9億美元！福特與韓國公司合作在加拿大建立電池材料廠【附鋰電池正極材料行業(yè)現(xiàn)狀分析】

圖片來源：攝圖網(wǎng)

(資料圖)

近日，加拿大工業(yè)部表示，由福特汽車公司和韓國公司組成的財團(tuán)表示，他們將在魁北克省貝坎庫爾建造一座耗資12億加元(約合8.87億美元)的工廠，生產(chǎn)電動汽車電池材料。

加拿大工業(yè)部發(fā)表聲明稱，該財團(tuán)包括韓國合作伙伴Eco ProBM和SK On，該工廠最終將每年為福特電動汽車生產(chǎn)45000噸正極活性材料，用于可充電電池，以實現(xiàn)更高的性能和改善的電動汽車?yán)m(xù)航里程。

目前，鋰電池正極材料市場正處于快速發(fā)展階段。隨著電動汽車、可穿戴設(shè)備和移動通信等領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，對鋰電池的需求不斷增加，推動了鋰電池正極材料市場的繁榮。特別是電動汽車銷量不斷增長，帶動了鋰電池需求的大幅增加，從而促進(jìn)了正極材料市場的繁榮。當(dāng)然，正極材料的成本、循環(huán)壽命和安全性仍然需要進(jìn)一步提高。

——定義及分類：正極材料種類繁多 性能方面各有千秋

鋰電池是一種可以多次充放電、循環(huán)使用的，以鋰離子嵌入化合物為正、負(fù)極材料的新型電池。鋰電池正極材料是其電化學(xué)性能的決定性因素，對電池的能量密度及安全性能起主導(dǎo)作用。目前研制成功并得到應(yīng)用的正極材料主要有鈷酸鋰(LCO)、磷酸鐵鋰(LFP)、錳酸鋰(LMO)、三元材料鎳鈷錳酸鋰(NCM)和鎳鈷鋁酸鋰(NCA)等。

——行業(yè)整體狀況：鋰電池正極材料市場規(guī)模實現(xiàn)翻倍增長

根據(jù)EVTank的數(shù)據(jù)，2017-2021年，中國鋰電池正極材料行業(yè)產(chǎn)值處于增長的狀態(tài)。2021年中國鋰電池正極材料產(chǎn)值為1419.1億元，同比增長123.1%。

根據(jù)中國鋰電池正極材料行業(yè)各細(xì)分產(chǎn)品出貨量與各細(xì)分產(chǎn)品均價來計算，2017-2021年，中國鋰電池正極材料行業(yè)銷售規(guī)模持續(xù)上升。2021年，我國鋰電池正極材料銷售規(guī)模達(dá)到1516億元，同比增長147.71%。

——細(xì)分市場分布：三元材料和磷酸鐵鋰占據(jù)主要市場

從中國鋰電池正極材料細(xì)分產(chǎn)品來看，鈷酸鋰占2021年鋰電池正極材料出貨結(jié)構(gòu)的9.8%，錳酸鋰占2021年鋰電池正極材料出貨結(jié)構(gòu)的9.65%，三元材料占2021年鋰電池正極材料出貨結(jié)構(gòu)的38.06%，磷酸鐵鋰占比最多，為42.49%。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為，鋰電池正極材料應(yīng)用前景廣闊，未來主要發(fā)展驅(qū)動主要來自動力電池以及儲能電池。尤其在新能源汽車鋰電池方面，隨著國家新能源汽車政策規(guī)劃出臺，行業(yè)需求將出現(xiàn)爆發(fā)式增長。儲能市場方面具備較大挖掘潛力。目前最具開發(fā)潛力的主要是風(fēng)光電場、商業(yè)化削峰填谷電力項目、傳統(tǒng)電廠和微電網(wǎng)等下游市場，可再生能源的加速建設(shè)，使得儲能的商業(yè)化應(yīng)用更加迫切。

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