時代終結！野馬最后一款“肌肉車”上架，銷量激增【附內燃機市場分析】

福特推出了新款 V-8 野馬，銷量激增，許多人認為這預示著肌肉車時代的終結。

最近推出的這款車在美國已經收到了 13,000 份訂單。該車還可配備 4 缸渦輪增壓發動機，是市場向電動汽車轉型過程中最后一批仍在使用傳統發動機的汽車。

雖然汽車公司開始向電動汽車轉型，以滿足政府對排放和燃料的要求，但對大功率發動機的需求似乎并未減少。通用汽車和斯泰倫特等大公司已經推出了最后一批肌肉車，傳統的汽車愛好者們正急于購買新的福特 V-8 發動機，因為他們擔心電動汽車的崛起不可避免。

(相關資料圖)

中國內燃機市場

2018-2022年，我國內燃機銷量呈現出波動下行的趨勢，2022年內燃機全年銷量為4315.47萬臺，同比去年下降了14.50%，主要是由于疫情因素影響，加上新能源汽車產業進一步興起，部分柴油及汽油車遭到替代，市場需求有所收窄導致的，2023年1月-4月，我國內燃機累計銷量為1403.1萬臺，同比下降-2.23%。

汽油車的更換

純電動汽車是新能源汽車最重要的一個分支，其銷量會隨著新能源汽車銷量的不斷擴大而擴大。2016-2020年，中國純電動汽車銷量整體呈上升趨勢，2020年突破111萬輛，在新能源汽車中的滲透率達到81.6%。

雖然傳統的肌肉車在未來不可避免地會消失，但福特仍未制定任何計劃來宣布他們的最后一代野馬。這使他們成為唯一尚未這樣做的主要美國品牌之一。

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