圖源：攝圖網

近日，BioNTech公布了第二季度財務業績，營收為1.68億歐元，同比下降94.8%。這主要是由于與輝瑞合作開發的新冠疫苗需求大幅下降所導致。盡管成本基礎下降，但BioNTech在2020年以來首次季度出現凈虧損，達1.904億歐元。

然而，BioNTech表示仍對新冠疫苗收入持樂觀態度，并計劃推出新疫苗版本。他們預計全財年新冠疫苗收入約50億歐元。此外，BioNTech還采取了控制成本的措施，銷售成本和研發費用同比下降。

(相關資料圖)

隨著新冠疫苗供應需求的持續存在，全球對疫苗冷鏈物流的需求也在迅速釋放。目前國內各疫苗生產企業多采取自有冷藏車或委托第三方物流企業進行運輸，從供給產能估算國內新冠疫苗物流規模約為140億。

全球不同技術路線研發的新冠疫苗對冷鏈物流要求也不一樣，從各類新冠疫苗公布的產能和嚴格配送溫度看，市場需求最大的mRNA需-70℃運存條件，對物流企業的運營要求極高，其他配送溫度在2-8℃之間。目前全球新冠疫苗主要是通過冷鏈物流運輸。

滅活新冠疫苗能更好保存

相較于其他研發路徑的疫苗來說，滅活疫苗更容易保存。滅活疫苗不需要通過低溫，能在2~8°C的環境中保存較長的時間。世衛組織在一份聲明中說:“中國的疫苗易于儲存，非常適合資源匱乏的環境。

政策引導疫苗物流企業標準規范運輸

在運輸規范方面，2021年1月26日，交通運輸部、國家衛生健康委、海關總署、國家藥品監督管理局四部門聯合印發了《新冠病毒疫苗貨物道路運輸技術指南》，明確了新冠病毒疫苗貨物道路運輸前期準備、運輸過程、應急響應等各環節的具體要求，為新冠病毒疫苗上市許可持有人、生產企業、配送單位等運行主體開展道路運輸提供參考，切實保障新冠病毒疫苗貨物安全便利運輸。

國內新冠疫苗物流規模最高可達140億

根據中物聯冷鏈委資料，全球新冠疫苗市場規模可達8800億人民幣，按7%的疫苗行業物流費率估算物流規模約620億。對于國內市場，從供給產能估算中國新冠疫苗物流規模約140億;按照目前實際訂單需求預測規模達88億，其中國內需求占比約50%，海外需求主要發往北美、西歐、南美及東南亞地區的滅活疫苗。

世界衛生組織(WHO)強調疫苗是控制新冠病毒傳播的重要工具。美國疾病控制與預防中心也公開表示新冠疫苗是安全有效的，鼓勵人們接種疫苗以保護自己和他人。總之，隨著全球新冠疫苗接種量的逐步上升，新冠疫苗物流運輸也將迎來穩步增長。

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