【資料圖】
圖源:攝圖網
近日,江淮汽車披露上半年業(yè)績快報,公司上半年實現凈利潤1.52億元,同比扭虧為盈,但上半年純電動乘用車產量同比下降約14%。
有記者以投資者身份致電江淮汽車投資者熱線,得到工作人員回復表示,公司有一款新車型EV3,后續(xù)重點圍繞這個品牌發(fā)展新能源車。華為作為技術供應商,提供智能座艙等技術。
目前我國新能源汽車可劃分為純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車;而純電動汽車又分為純電動乘用車和純電動商用車。純電動汽車是新能源汽車最重要的一個分支,其銷量會隨著新能源汽車銷量的不斷擴大而擴大。2016-2020年,中國純電動汽車銷量整體呈上升趨勢,2020年突破111萬輛,在新能源汽車中的滲透率達到81.6%。
純電動汽車使用電能,省去可傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動機、變速箱等零部件,使得整個車身結構較為簡單,也減少了汽車保養(yǎng)的費用,同時電費相較于燃油費要便宜的多,因此受到廣大車主的青睞。2020年我國純電動乘用車產量開始下降但銷量開始回升,2020年我國純電動乘用車產量和銷量分別占純電動汽車產銷量的80.9%和89.8%。
總的來說,江淮汽車加大對純電動乘用車的投入對新能源汽車行業(yè)來說意味著促進發(fā)展、擴大市場規(guī)模和提高競爭力。這將為新能源汽車行業(yè)帶來更多機遇和挑戰(zhàn),推動整個行業(yè)朝著更加可持續(xù)和環(huán)保的方向發(fā)展。
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