（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

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隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高和對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車的限制，越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始鼓勵(lì)和支持新能源汽車的發(fā)展。

印尼決定加快電動(dòng)汽車發(fā)展的消息在7月31日得到了印尼投資部長(zhǎng)Bahlil Lahadalia的確認(rèn)。他宣布，現(xiàn)代汽車印尼工廠已經(jīng)開(kāi)始投產(chǎn)，并且未來(lái)還將有比亞迪、五菱汽車以及其他電動(dòng)汽車廠商在印尼建廠。為了推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，印尼政府還準(zhǔn)備了一系列措施，包括稅收優(yōu)惠和簡(jiǎn)化手續(xù)等。

據(jù)Bahlil Lahadalia介紹，印尼政府之所以決定加快電動(dòng)汽車發(fā)展，是因?yàn)樗麄円庾R(shí)到如果不立即采取行動(dòng)，印尼很有可能會(huì)落后于鄰國(guó)，如泰國(guó)和馬來(lái)西亞等。這兩個(gè)國(guó)家已經(jīng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得了一定的進(jìn)展，印尼不能被甩在后頭。

目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，不少新能源汽車車企通過(guò)出海拓展海外市場(chǎng)，以獲得更大的市場(chǎng)份額。而且一些國(guó)家和地區(qū)對(duì)新能源汽車的支持政策更加友好，為車企提供了更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。

比亞迪是中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車制造商之一，近年來(lái)積極開(kāi)展出海戰(zhàn)略，將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到海外市場(chǎng)。僅在2022年前4個(gè)月，比亞迪就在英國(guó)、匈牙利、哥倫比亞、芬蘭、瑞典等多國(guó)獲得了訂單，并已在部分國(guó)家完成了電動(dòng)客車交付。作為世界重要的新能源汽車制造商之一，比亞迪已抓住了世界零排放、公交電動(dòng)化的趨勢(shì)，并在其中部分國(guó)家取得了先機(jī)。未來(lái)，海外市場(chǎng)將成為公司商用車業(yè)務(wù)重要的增長(zhǎng)極。

根據(jù)EV Sales統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球新能源汽車銷量呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從2021年到2022年，全球新能源汽車銷量爆發(fā)性增長(zhǎng)，達(dá)到1082萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到2026年，全球新能源汽車銷量將進(jìn)一步增長(zhǎng)至3380萬(wàn)輛。

盡管全球新能源汽車行業(yè)面臨一些挑戰(zhàn)，如充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善、電池技術(shù)和成本等問(wèn)題，但隨著技術(shù)的進(jìn)步和政策的支持，這些挑戰(zhàn)將逐漸得到解決。因此，可以預(yù)見(jiàn)，全球新能源汽車行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展，并成為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的重要方向。

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