首批用戶"坐等"提車 吉利銀河L7將于6月13日交付 天天動(dòng)態(tài)

(資料圖片僅供參考)

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，吉利銀河L7將于6月13日開啟交付。該車此前已于5月31日上市，共推出5款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間13.87萬-17.37萬元。銀河L7作為吉利銀河首款插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品，其采用e-CMA平臺(tái)、雷神電混8848系統(tǒng)、神盾電池以及銀河N OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)帶來的“秒級(jí)響應(yīng)”等亮點(diǎn)。

吉利銀河L7外觀基于品牌“銀河之光”設(shè)計(jì)語言打造，雖然看上去給人極強(qiáng)的未來感，但又不會(huì)顯得過于夸張。此外，新車的“銀河炫彩白”車漆采用納米級(jí)雙色噴涂工藝，給人很強(qiáng)的質(zhì)感。而封閉式格柵、LED分體大燈，以及扇葉樣式雙色輪圈均有著不錯(cuò)的動(dòng)感效果。

新車側(cè)面造型非常動(dòng)感，蓄勢(shì)待發(fā)的流暢線條搭配懸浮式車頂看上去絲毫不顯單調(diào)。車尾方面，銀河L7漣漪尾燈如張開的羽翼，成環(huán)抱之姿且后保險(xiǎn)杠線條也比較激進(jìn)，非常符合當(dāng)下年輕人審美。車身尺寸，吉利銀河L7的長(zhǎng)/寬/高分別為4700mm*1905mm*1685mm，軸距為2785mm。

內(nèi)部方面，吉利銀河L7搭載的“智愛座艙”內(nèi)置“8155旗艦級(jí)座艙芯片+吉利銀河專屬原生智能座艙系統(tǒng)銀河N OS”，基于“開源適配、開放融合”的開發(fā)理念，在完美復(fù)刻手機(jī)交互邏輯的基礎(chǔ)上進(jìn)一步整合多模態(tài)交互方式。智愛座艙不僅極具科技感，在UI界面采用很多簡(jiǎn)約又有質(zhì)感的視覺元素，圓角、極簡(jiǎn)的圖標(biāo)、清晰的層次，實(shí)現(xiàn)“視覺享受、情感觸達(dá)、操作趣味”的完美平衡。

此外，該車還采用了由25.6英寸ARHUD+10.25英寸全液晶數(shù)字儀表+13.2英寸超大豎屏+16.2英寸副駕屏組成的“四屏聯(lián)動(dòng)座艙”，16.2英寸副駕屏還是50萬元以內(nèi)尺寸最大的。當(dāng)用戶切換不同主題、靜態(tài)壁紙、動(dòng)態(tài)壁紙風(fēng)格時(shí)，車內(nèi)屏幕界面可同步更新，也可通過三指劃屏讓應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)。

舒適性上，銀河L7副駕駛位有630mm同級(jí)最大副駕腿部空間，配合2785mm軸距，1米8的大長(zhǎng)腿也可輕松躺平。主副駕門板扶手采用不對(duì)稱設(shè)計(jì)，副駕門板扶手更高滿足副駕乘坐時(shí)更舒適的搭手姿勢(shì)。

動(dòng)力方面，新車基于e-CMA智能電混架構(gòu)打造，以及行業(yè)首發(fā)的神盾電池安全防護(hù)系統(tǒng)，配備的雷神智能電混系統(tǒng)，具備純電、增程、智能、性能四種駕駛模式，且可以智能切換。其搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦，變速箱是由P1+P2雙電機(jī)組成的3擋DHT Pro智能電驅(qū)，能實(shí)現(xiàn)彈射起步的功能，而且它的0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒，即使在虧電狀態(tài)下，官方油耗數(shù)據(jù)為百公里5.23升，CLTC工況下綜合續(xù)航1370公里。

（圖/文網(wǎng)通社張霄毅）

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