特斯拉Model 3優(yōu)惠2萬(wàn)清庫(kù)存！網(wǎng)友：HW4.0新車(chē)要來(lái)了？ 每日熱點(diǎn)

新款HW4.0版特拉上市即到，舊款開(kāi)始瘋狂打折清庫(kù)存了！

(相關(guān)資料圖)

國(guó)內(nèi)國(guó)外，Model 3庫(kù)存車(chē)比新車(chē)方便了近2萬(wàn)元。

包舊款Model Y/X/S在里面，也出現(xiàn)了不同程度的打折清庫(kù)。

再加上馬斯克近期到訪中國(guó)，被曝在上海工廠重點(diǎn)看的就是：改款后的Model 3——代號(hào)“高地”版，搭載新型車(chē)輛計(jì)算系統(tǒng)統(tǒng)，還會(huì)新增加4D毫米波雷達(dá)。

幾件事連起來(lái)看，網(wǎng)友不約而同感：

全新搭載HW4.0硬件的新款Model 3，馬上要來(lái)了！

特拉斯打折清倉(cāng)

是的，打折優(yōu)惠，清庫(kù)，而且是全球范圍內(nèi)幾近同步展開(kāi)。

重點(diǎn)是Model 3。

以美國(guó)新澤西為例，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)一輛Model 3庫(kù)存車(chē)，售價(jià)顯示為42060美元（約29.8萬(wàn)人民幣），比新車(chē)售價(jià)低了2680美元（約1.9萬(wàn)元人民幣）。

△左為新澤西，右為波士頓

值得一提的是，相較十天前在美國(guó)，這一波清庫(kù)存折扣力要大得多——當(dāng)時(shí)Model 3庫(kù)僅比新車(chē)便宜1340美元（約9487）元人民幣） ，現(xiàn)在翻了一個(gè)番。

清庫(kù)存也并不是個(gè)別現(xiàn)象，出現(xiàn)在了美國(guó)各州，包括加州、馬薩諸塞州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州等。

由于美國(guó)各州消費(fèi)稅不同，Model 3庫(kù)存車(chē)輛車(chē)身折彎度有一定變化，總體來(lái)看平均在2500美元左右（約1.7萬(wàn)元人民幣）。

除了Model 3以外，美國(guó)Model Y和Model X/S目前也在清庫(kù)中：

Model Y每輛便宜近600美元（約4244元人民幣）  ；

Model X每輛便宜6330美元（約4.5萬(wàn)元人民幣）  ；

Model S每件便宜5000美元（約3.5萬(wàn)元人民幣）。

要知道在此之前，特拉斯美國(guó)新車(chē)與庫(kù)存車(chē)在價(jià)格上并不存在差異。

另外，據(jù)海外網(wǎng)友反映，特拉斯庫(kù)存車(chē)也是新車(chē)，并且質(zhì)量上沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題。

把目標(biāo)光轉(zhuǎn)向其他地方，加拿大最近也開(kāi)始了打折清倉(cāng)活動(dòng)。

主要是Model 3的庫(kù)存車(chē)，其中既有從特斯拉上海工廠出口到加拿大的，也有美國(guó)加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)的，折力在1500美元-2320美元之間不等。

其他地方變了，國(guó)內(nèi)有沒(méi)有什么風(fēng)聲？

通過(guò)查詢(xún)汽車(chē)論壇，可以發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)也存在降價(jià)清庫(kù)的現(xiàn)狀，而且還是最近兩天才有的。

有網(wǎng)友回復(fù)表示，據(jù)特拉銷(xiāo)售名稱(chēng)，Model 3試駕車(chē)便宜2萬(wàn)售。

還有網(wǎng)友爆料，國(guó)內(nèi)特拉斯Model 3展車(chē)也在降價(jià)出售。

對(duì)于國(guó)內(nèi)國(guó)外都在降價(jià)清倉(cāng)存這一個(gè)消息，許多網(wǎng)友粗猜測(cè)，這是特拉斯在為新款Model 3做準(zhǔn)備，接全新代硬件HW4.0。

新款Model 3發(fā)布即到

事實(shí)上，這種猜測(cè)工具具有一定的邏輯性。

搭載全新HW4.0硬件的Model X/S/Y這三款車(chē)，已感受無(wú)聲息在美國(guó)開(kāi)啟交易了。

現(xiàn)在就只剩下Model 3。

據(jù)彭博社最新，在馬斯克到訪中國(guó)之，上海中國(guó)之際之工廠工廠向其其展示展示展示了展示展示展示了了了展示了了了展示展示展示了了了展示展示展示展示展示

另外，在馬斯克到訪中國(guó)的一周前，彭博社爆料，上海工廠正為Model 3改款車(chē)型的試生產(chǎn)做最后階段準(zhǔn)備，并及一期產(chǎn)品線停運(yùn)了幾天進(jìn)行調(diào)試。

所以幾件事連點(diǎn)成線來(lái)看，新Model 3大概率就要來(lái)了。

根據(jù)此前爆料，外觀上看，改款后車(chē)身尺更長(zhǎng)、更運(yùn)動(dòng)。

還有消息稱(chēng)，新Model 3內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)比之前更為時(shí)尚簡(jiǎn)約。

而且，新款Model 3據(jù)稱(chēng)將提供新的車(chē)輛系統(tǒng)，汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的性能也不一樣了，零件數(shù)量還會(huì)比以前少。

當(dāng)然外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性能、車(chē)輛零件數(shù)量都變的話，硬件上大概率也不會(huì)用回到之前的HW3.0了。最終沒(méi)有HW4.0的硬件，就無(wú)法獲得對(duì)應(yīng)的軟件系統(tǒng)OTA。

根據(jù)爆料消息，HW4.0配置的FSD自動(dòng)駕駛芯片，將是現(xiàn)款自動(dòng)駕駛芯片的3倍左右，車(chē)載傳感器配置說(shuō)明是12一個(gè)攝影頭+1個(gè)毫米波雷達(dá)。

搭載最新智能駕馭套件后，車(chē)輛安全性也有所提高，馬克這樣評(píng)價(jià)：

HW4.0超越HW3.0，如果上一代比人類(lèi)安全200%或300%，那么HW4.0可能比人類(lèi)安全500%或600%。

至于新Model 3銷(xiāo)售價(jià)格，從之前的案例來(lái)看，海外交HW4.0的Model X/S車(chē)型時(shí)，并非只有事先通車(chē)主，并與銷(xiāo)售價(jià)格反應(yīng)并還原了——降幅高達(dá)1萬(wàn)美元。

情況和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，特拉斯面對(duì)比亞迪猛烈的競(jìng)爭(zhēng)，而馬斯克本人也剛承認(rèn)比亞迪的實(shí)力需要重估。

但需要強(qiáng)調(diào)的是，全新改款后的Model 3售價(jià)應(yīng)該不會(huì)比降價(jià)存車(chē)還要方便……

具體發(fā)布時(shí)間，之前路透社報(bào)道，將會(huì)在今年下半年（第三季）推出。

最后要提醒一下，如果想買(mǎi)最新款Model 3要等等了，不過(guò)如果想買(mǎi)最方便的這一款特斯拉，或者也許最近就是好時(shí)機(jī)。

做不做等黨，看你自己了。

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