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隨著新能源汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越火熱,近日,保時(shí)捷中國(guó)工廠也即將落地中國(guó)合肥,布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)!
對(duì)此,保時(shí)捷回應(yīng):作為保時(shí)捷旗下的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)咨詢子公司,保時(shí)捷將與合肥經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)展深度合作,為中德(合肥)國(guó)際合作智慧產(chǎn)業(yè)園編制自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略規(guī)劃,旨在進(jìn)一步加快園區(qū)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際合作。
保時(shí)捷其實(shí)早已入局新能源汽車(chē)。Taycan是保時(shí)捷2019年上市的首款純電動(dòng)汽車(chē),自上市以來(lái)Taycan銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。
除了保時(shí)捷,其背后的大眾集團(tuán),也在2月份表示,計(jì)劃投資約10億歐元(約合人民幣75億元)在中國(guó)安徽省合肥市建立純電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)、創(chuàng)新和部件采購(gòu)中心。按照規(guī)劃,該中心將致力于整合車(chē)輛和零部件研發(fā)與采購(gòu)環(huán)節(jié),把中國(guó)本地供應(yīng)商先進(jìn)技術(shù)集成到汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中,有望將新產(chǎn)品和技術(shù)的開(kāi)發(fā)時(shí)間縮短約30%,以更快迎合中國(guó)消費(fèi)者需求。
業(yè)內(nèi)人士判斷,無(wú)論是保時(shí)捷自身,還是其背后的大眾集團(tuán),均與合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)展開(kāi)了密切的合作。目前合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈健全,吸引了多家車(chē)企落戶,若保時(shí)捷將國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目落地合肥,是具備充分條件的。
目前,合肥市全力打造“新能源汽車(chē)之都”,合肥市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已聚集規(guī)模以上企業(yè)305家,形成了涵蓋整車(chē)、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用和配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈。合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在建項(xiàng)目進(jìn)展迅速,比亞迪、蔚來(lái)、大眾安徽、國(guó)軒高科等重點(diǎn)企業(yè)不斷加大在合肥的投資。目前,合肥省蜀山區(qū)、巢湖區(qū)和長(zhǎng)豐縣新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)。
2018-2022年合肥市新能源汽車(chē)產(chǎn)量總體呈波動(dòng)趨勢(shì),2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼力度減弱之后,2019、2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)量有所降低,2021年在國(guó)家大力推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的政策推動(dòng)下,合肥市新能源汽車(chē)的年產(chǎn)量有所上升,為14.5萬(wàn)輛。2022年1-11月,新能源汽車(chē)產(chǎn)量為13.29萬(wàn)輛。
合肥市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,作為全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)預(yù)期最大的增長(zhǎng)點(diǎn),2023年合肥市力爭(zhēng)新能源汽車(chē)年產(chǎn)量達(dá)80萬(wàn)輛,產(chǎn)值翻一番,超2000億元。十四五末,合肥市新能源汽車(chē)產(chǎn)能有望超過(guò)300萬(wàn)輛,力爭(zhēng)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到7000億元。
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