搭上特斯拉順風車股價大漲的拓普集團(601689.SH)，始終把目光鎖定在汽車輕量化底盤零部件的巨大市場空間上。

12月22日，國內汽車零部件企業拓普集團發布公告稱，擬在重慶市沙坪壩區投資15億元分期建設新能源汽車各產品線生產基地。

長江商報記者注意到，雖然汽車行業今年整體受缺芯等因素影響，但新能源車市場為拓普集團帶來優秀的業績表現。財報顯示，今年前三季度公司實現營收78.23億元，同比增長81.14%;歸母凈利潤7.53億元，同比增長94.44%。

為抓住行業機會，拓普集團正在加快產能布局。據2021年半年報顯示，公司正在推進湘潭基地、寧波杭州灣新區二期、三期、四期、五期基地和寧波鄞州區生產基地的建設，并計劃在上海、湖州、西安以及墨西哥等地新設工廠。

加速發展輕量化底盤業務

12月22日，拓普集團發布公告稱，公司與重慶市沙坪壩區人民政府簽署了《拓普新能源汽車輕量化底盤系統暨內飾隔音件系統生產基地項目合作協議書》，擬在重慶市沙坪壩區投資15億元，分期建設新能源汽車各產品線生產基地。

公告顯示，該項目投建周期為5年，計劃總用地約500畝。項目一期用地約180畝，布局新能源汽車輕量化底盤系統暨內飾隔音件系統生產基地;項目二期擬布局汽車電子系統、熱管理系統，具體事宜另行協商為準。

拓普集團表示，隨著訂單的加速增加和新興項目的逐步落地，公司急需不斷擴大產能儲備以滿足國際、國內業務的發展需要。公司本次在重慶投資建設生產基地，可提高響應速度，增強客戶粘性，有效降低產品的生產和運輸成本，為客戶提供更好的服務，同時也能夠為公司未來發展提供充足的資源保障。

長江商報記者注意到，底盤輕量化是新能源汽車發展的一大趨勢，拓普集團在今年幾度加碼這一方向。

早在今年2月，為了搶占汽車輕量化底盤零部件的巨大市場空間，拓普集團曾定增募資19.78億元，投向輕量化底盤系統業務，其中包括輕合金轉向節、輕量化副車架和輕量化懸掛系統，達產后的年產能均為160萬套。

截至2021年9月末，拓普集團向募投項目“汽車輕量化底盤系統項目”累計投入10.24億元，且暫時補充流動資金4億元。該投資項目中的兩個子項目計劃分別于2022年1月和5月竣工投產。

今年11月，拓普集團又發布不超過25億元的可轉債發行方案，擬投資于合計年產480萬套的兩個輕量化底盤系統建設項目。連續兩個募資項目，公司加碼輕量化底盤系統業務的意圖明顯。

業內也掀起了輕量化項目擴產潮，萬安科技、南山鋁業、常青股份、宜安科技等業內上市公司均在積極擴充產能緊抓輕量化風口。

三季度營收創歷史新高

拓普集團是一家從事汽車核心零部件研發、生產與銷售的模塊化供應商，于1983年在寧波成立，2015年登陸上交所。

2016年，拓普集團成功打通特斯拉的供應鏈，為特斯拉供應控制臂、鋁合金底盤結構件、電池包等產品，品類主要集中在輕量化底盤方面。根據天風證券數據顯示，2020年拓普集團來自特斯拉的營收為11億元，貢獻營收占比達18%;2021年拓普集團來自特斯拉的營收為26億元，貢獻營收占比飆升至30%，成為妥妥的“特斯拉概念股”。

目前，拓普集團的客戶包括吉利、上汽通用等車企以及奧迪、戴姆勒和特斯拉等一些海外車企，進入了多家品牌車企的供應鏈。

業務構成來看，拓普集團主營產品分別為橡膠減震產品、內飾功能件、輕量化產品和汽車電子，輕量化產品是公司四大業務中營收增長最快的一個板塊。2015年-2020年，輕量化產品板塊營收復合年增速高達48.23%，遠超整體營收同期復合年增速，營收占比也從6.17%增至20.44%。今年上半年該板塊營收比重為18.1%。

在輕量化產品和汽車電子類產品等新業務的助推下，拓普集團營收和凈利潤整體保持高增長，其中營收在2015年-2020年復合年增速達16.7%。2021年前三季度，其營業收入達78.23億元，超過2020年全年，創下歷史新高;凈利潤為7.53億元，同比增長94.44%。

此外，為提升產品附加值，拓普集團過去幾年每年均投入數億元用于研發，研發費用率在2020年提升至5.45%的業內較高水平。其管理層還透露，未來10年，每年將會有不低于20億元的資本支出。

在汽車輕量化產品市場，拓普集團的主要競爭對手是旭升股份(603305.SH)、中鼎股份(000887.SZ)和萬安科技(002590.SZ)等零部件企業。

業內表示，汽車輕量化是汽車產業未來發展的大方向，提前布局可以為將來分羹產業紅利打下基礎。隨著新能源汽車滲透率不斷提升，拓普集團在享受市場紅利的同時，面臨的競爭壓力也更大。(長江商報記者張璐)

標簽： 拓普集團 新能源車 生產基地 三季度營收 歷史新高