速充驛站:充電樁為城市發(fā)展增添新的綠色動力

用戶空間充電需求,但充電樁網(wǎng)絡(luò)布局分散,快速充電樁數(shù)量缺乏,這也在一定程度之上制約了充電效率,影響了用戶的充電體驗。目前,快充在公共樁之中的比例僅為40%,與用戶的特定需求不匹配。事上,快充慢充的不均衡只是不全然充電市場的一角,而當(dāng)前的充電市場迫切需要加強充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和充電站管理。充電體驗、完善的充電功能、平穩(wěn)的充電安全性緊隨其后。完善的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和充電站管理是現(xiàn)在的重中之重。

在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善程度方面,用戶不滿主要體現(xiàn)在快充、慢充建設(shè)比例與需求不匹配、充電站周邊環(huán)境缺乏、周邊設(shè)施設(shè)施不完善等方面。在充電站管理方面,用戶投訴的主要問題是充電設(shè)備缺乏維護,充電站環(huán)境臟亂。充電服務(wù)生態(tài)與新能源汽車成長要相輔相成。快電需要業(yè)務(wù)整合與共建,創(chuàng)新商業(yè)模式,以及不錯的循環(huán)充電服務(wù)體系。充電樁的生態(tài)缺口最終將被新能源的興起所填補。創(chuàng)新、場景化、開放性或?qū)⒊蔀槌潆姌吨袌鲎铒@著的點。

技術(shù)迭代,打通生態(tài)的前提,提升用戶充電體驗的利器。新能源汽車是技術(shù)進化的產(chǎn)物,充電技術(shù)應(yīng)更加符合市場創(chuàng)新,加強智能技術(shù)研發(fā),提升行業(yè)智能化水平。目前,充電樁運營商主要圍繞充電樁核心技術(shù)和設(shè)施產(chǎn)品進行技術(shù)研發(fā),以滿足有所不同用戶、有所不同模式的充電需求。

作為新能源汽車的配套設(shè)施,充電樁也出臺了相應(yīng)的政策促進電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了關(guān)鍵性動力。該平臺的建立實際上是為了避免許多行業(yè)問題。比如給新能源汽車充電時,可能會遇到過流、過壓的情況。首先,平臺會對它們進行立即的分析和處理。當(dāng)發(fā)生危險性情況時,平臺會自動終止指令,保證充電過程的安全性。其次,根據(jù)運營環(huán)節(jié)之中各種場景的需求,涵蓋了運營商場景的使用。其中,充電樁故障報警板可以到達平臺立即查看充電樁故障的詳細信息。售后人員可以在第一時間收到相關(guān)信息,并在24小時之內(nèi)解決,大大降低了售后管理成本。

速充驛站不僅幫助合作充電站實現(xiàn)形象包裝和品牌升級,還提供多種類型的充電樁產(chǎn)品供運營商選擇。此外,還有智能集裝箱、水柜等增值服務(wù),為收費用戶提供餐飲、休息服務(wù)。速充驛站可為運營商提供技術(shù)接入、運營支持等一體化解決方案。物聯(lián)網(wǎng)的終極方向早已指向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通。只有形成集場景、技術(shù)、業(yè)務(wù)連接為一體的生態(tài)網(wǎng)絡(luò),才能精確提升用戶的充電體驗,提升站之內(nèi)運營能力和盈利能力。

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